お酒と肴の情報共有サイト

マーチには旧マーチと新マーチがあるんですよね。 古いマーチっていうのが、うちの母親がずっと前に使っていた車で、 愛らしい曲線を描いていました。 しかし、それが追突事故でぽしゃってしまったんですね。 母親もムチ打ちになってしまって。 まあ、それくらいの軽症で済んで何よりでしたけど。 母親は旧マーチを気に入っていたんですけど、 旧マーチがぽしゃったときにはもう旧マーチは販売を停止していて、 泣く泣く新マーチにしたんですよ。 新マーチは、ちょっと格好良くなってしまった分、 旧マーチにあった愛らしさが薄れたなって思いました。 その新マーチも今はどこかに売ってしまい、 家にはありません。 車も巡り巡るものですね。 (read more...)

景気はかなり回復基調にあるとはいえ、 まだまだ厳しい状況のようですぞ。 4月の欧州新車登録台数が 前年比で−7.4にとどまったとのこと。 去年が最悪だったイメージがあっただけに、 まだまだ下降基調にあるのは残念だねー。 しかし、エコロジーな世界を目指すとするならば、 不必要に自動車が増えるというのもいただけない話。 むしろ、本当に必要な車だけが売れていると考えれば、 望ましい形なのかもしれないね。 自動車の売上に景気が左右されるような時代から脱却していくというのは、 かなりエコな経済じゃない？ (read more...)

このところ大手紙、テレビ、あるいはクルマ関係のWebサイトに登場するキーワードは、 「ハイブリッド車（HV）」と「電気自動車（EV）」です。 この業界にいる私が言うんだから間違いありません。笑 エコの重要性が声高に叫ばれる昨今ですから、 日本の最先端技術が世界の自動車産業をリードしている的なトーンで書かれている 記事を目にした人も多いことと思います。 私も含めて、そういったことを書いている人たちは 本当にHV、EVの仕組みを熟知しているのでしょうか？ もちいろん熟知しているわけありません。 なんか盛り上げすぎというか、 実態を知らないのに先走りなきがします。 一応、これ以上は書かないほうがよいですね・・・。 ま、しがないサラリーマンの予言ということで、 あまりきにしないでください。笑 (read more...)

スズキの会長のスズキさん（笑）が新車発表会で恐ろしいことを口にしました。 どうやら今年の国内軽自動車市場は１６８万台程度、 来年も今年を上回る可能性少ないというような内容です。 お願いだから正社員の首は切らないでーーーーー 今放り出されたら死ねますからね。。。 そういえばスズキは中古車販売のガリバーと提携していますが、 それに関しては新車も中古車もユニクロのように売れるものは何でも 売るという形になっていくだろうという見方をしているようでした。 ただ新車の中古車の価格秩序は維持して欲しいとも述べていて、 まだうまくいくかどうかは闇の中といった印象を私は受けました。 どうする、じどうしゃ～。（アイフル風） (read more...)